Coatzacoalcos se impondrá como la capital energética de todo el país.
Aparte de la Terminal Química Puerto México -que construye los corporativos de Braskem Idesa y Advario-se desarrolla otro proyecto de construcción para una nueva Terminal de Gas Natural Licuado pero esta vez proyectado por las empresas mexicanas Comercializadora Aqualita SA y Casarve Servicios SRL, reveló la prensa internacional.
Se trata de la nueva Terminal de Gas Natural Licuado (GNL) Coatzacoalcos II, operado por empresas mexicanas, Comercializadora Aqualita SA y Casarve Servicios SRL. El monto de inversión y generación de empleo aún no ha sido revelado.
/ Por Christopher Lenton /
Las firmas mexicanas Comercializadora Aqualita SA y Casarve Servicios SRL están diseñando un proyecto de GNL listo para construir en el puerto mexicano del Golfo de México, en Coatzacoalcos-Veracruz.
Este nuevo plan de obra se une a una serie de otros proyectos de GNL en México que buscan despegar.
La terminal de GNL Coatzacoalcos II apuntaría a los mercados europeos y de América del Sur, según el director de Casarve, Santiago Arroyo, quien habló con la agencia de noticias Natural Gas Intel (https://naturalgasintel.com/) NGI. Se desarrollaría de forma privada, sin la asistencia de la empresa estatal mexicana Comisión Federal de Electricidad (CFE).
CFE había anunciado previamente una posible licitación para unInstalación de GNL para Coatzacoalcos.
El proyecto Coatzacoalcos II usaría gas natural procedente de Estados Unidos pero con la opción de usar gas mexicano, dijo Arroyo.
El gas se entregaría a través del oleoducto Pajaritos II, operado por Impact Oil & Gas SA de CV.
TC Energy Corp. con el gasoducto del proyecto Puerta del Sureste transportaría 2.6 Bcf/desde el Sur de Texas-Tuxpan, también está previsto para el servicio en el área de Coatzacoalcos cuando entre en funcionamiento a finales de este año.
El proyecto estaría diseñado para trenes modulares de GNL y una puesta en marcha rápida, dijo Arroyo.
“La proximidad de México a las abundantes reservas de gas natural de Estados Unidos proporciona una materia prima confiable y de bajo costo para las terminales de GNL en México, asegurando una estructura de costos competitiva,”, dijeron las compañías en un informe de inversión sobre el proyecto.
El proyecto se beneficiaría de “las extensas redes de tuberías transfronterizas” que “facilitan el transporte de gas, permitiendo que las instalaciones de GNL mantengan cadenas de suministro estables mientras optimizan los gastos operativos, junto con los costos competitivos de mano de obra e infraestructura de México,” agregaron.
México LNG Push
Incluso como la fuente del gas natural es Estados Unidos, México está liderando un empujón hacia América Latina para desarrollar el negocio del GNL.
Más allá de una terminal de exportación operativa y otra en construcción, hay otros siete proyectos de exportación de GNL propuestos en México con 44.2 millones de toneladas/año (Mt/y) en capacidad combinada, según datos de Poten & Partners.
En Agosto, New Fortress Energy Inc.(NFE) enviado la primera carga de gas natural de Estados Unidos licuado en México a los mercados extranjeros, que también fue la primera exportación de GNL de México. La terminal de exportación de NFE es una instalación en alta mar de 1.4 Mt/y cerca del puerto de Altamira.
New Fortress planea otro tren en su actual sitio en alta mar.
Pero la mayoría de los otros proyectos se encuentran en la costa del Pacífico y se dirigen a los mercados asiáticos.
Sempra Infraestructuras Energia Costa Azul en Baja California, México — que tiene una capacidad de 3.3 millones de toneladas/año — es el único proyecto de exportación de GNL en construcción en América Latina actualmente.
México Pacific Ltd. LLC también esparticipar en una decisión final de inversión por su proyecto Saguaro LNG en Sonora.
La firma con sede en Houston ha estado trabajando durante años para unir todas las piezas para la primera fase de 15 Mt/año propuesta para Puerto Libertad, Sonora, en el Golfo de California en México.
